最近大家常聊到起亚霸锐这款车，它和普通SUV不一样，配了3.0T涡轮发动机、8AT变速箱、适时四驱和电子差速锁这些配置，都不是样子货，实际开起来能对付沙地、雪坡和坑洼山路，脱困能力够用，车身长5米，轴距2.9米，比途昂短一点，但离地间隙有230毫米，还能涉水800毫米，这方面已经超过大多数城市SUV，快赶上普拉多的水平了。
这车是进口的，配备七个座位，搭载3.0T发动机和四驱系统，加上七座布局，在同样价格的车里很少见，现在人们买车还盯着汉兰达、途昂和普拉多，霸锐根本没进入大家的视线，价格还没公布，如果控制在35万以内，它的参数能压过不少国产新势力和合资燃油车，但问题在于，消费者习惯了韩系车省油、好看又适合家用，突然来个硬派风格的形象，很多人第一反应是怀疑它能不能行。
外观上，这款车用上了大尺寸格栅、矩阵式大灯、贯穿式尾灯和字母车标，整体造型往“威猛”方向靠拢，明显想摆脱过去那种温和印象。内饰部分配备了菱形缝线真皮座椅、12.3英寸双联屏，第二排和第三排座椅可以折叠放倒，兼顾了实用功能和科技感。关键亮点在于底盘和硬件配置：230毫米的离地间隙确实够高，实测时能应对非铺装路面；0.8米的涉水深度说明排气系统和电路都做了防水处理；差速锁虽然不是纯机械结构，但采用电子限滑配合后桥扭矩分配系统，既保证了公路行驶的舒适性，也满足了轻度越野的需求。
车尾部分的设计，车尾部分整体的设计也是非常的厚重，整体方正的造型呼应了车头的谁，而且大尺寸的贯穿式尾灯有着很高的辨识度，中部贯穿的部分还有着片列整齐的字母式车标，增加了不错的品牌度，而且下方保险杠也是与侧面的贯穿式线条相搭配，但是也增加了很强的层次感以及整体感。
但是要说最为火爆的车型那就非SUV莫属了，凭借霸气的外观收获了消费者的喜爱，而说到SUV车型，丰田的普拉多可谓是家喻户晓。并且无论是质量还是保值率都是非常不错的，而且因为大尺寸的霸气外观被消费者称之为是“霸道”，但是最近又将迎来一款强劲的对手，而且新车霸气的外观气势犹有过之而无不及。
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